上海出口代理公司是一家专业出口代理公司，主要经营各类商品及技术的外贸业务。公司致力于提供全方位服务，打造一站式国际贸易平台，为各类企事业单位和个人提供包括全球货物导购、国际物流、进出口清关的一站式进出口代理服务。基于多年的工作经验，公司与国内沿海、内陆数十个口岸的海关、商检、货代保持着良好的协作关系，业务范围遍及全球80多个国家和地区。
出口代理上海，出口代理商常见的类型有:
1、综合出口经理商(Combination Export Manager)。
如果企业海外销售额占企业总销售额的比重不大，或者企业不愿设立外销部门处理国外市场业务时，选择综合出口经理商是一种理想的渠道。
综合出口经理商为出口企业提供全面的出口管理服务，如海外广告、接洽客户、拟定销售计划、提供商业情报等。它以生产企业的名义从事业务活动，甚至使用生产企业的信笺，实际上起到生产企业出口部的作用。他们一般负责资金融通和单证的处理，有时还要承担信用风险。综合经理商一般同时接受几个委托人的委托业务，其获得的报酬形式一般是收取销售佣金，此外每年还收取一定的服务费用。
2、制造商出口代理商(Manufacturer's Export Agent)。
这是一种专业化程度较高的出口代理商，又称为制造商出口代表。他们也相当于执行着生产企业的出口部的职能。他们接受生产企业的委托，为其代理出口业务，以佣金形式获得报酬。
制造商出口代理商是以自己的名义而非制造商的名义做买卖，他所提供的服务一般要少于综合代理商，通常不负责出口资金、信贷风险、运输、出口单证等方面的业务。而且由于制造商出口代理商同时接受许多生产企业的委托，其销售费用可以在不同厂家的产品上分摊，因此收取的佣金率也较低，制造商对其有较大的控制权。如在美国，凡数量大、已打开销路的产品，他们只收取销售额的2%作为佣金。
3、出口经营公司(Export Manager Company)。
出口经营公司行使类似制造商出口部的功能，它提供服务的范围很广，包括寻找客户、促销、市场调研、货物运输等。它还可以为制造商讨债和寻求担保业务。不过，其最主要的职能是和国外的客户保持接触，并进行信贷磋商。
选择出口经营公司渠道的优点是厂商可以以最小的投资将产品投放到国际市场，并可借此检验产品在国外市场的可接受程度，而制造商本身却无需介入。其缺点是这种分销渠道极不稳固，出口经营公司为了自己的利益不会为销售产品作长期努力，一旦产品在短期内难以盈利或是销量下降，将很可能被出口经营公司所抛弃。
4、出口经纪人(Export Brokers)。
这种代理商只负责给买卖双方牵线搭桥，既不拥有商品所有权，也不实际持有商品和代办货物运输工作，在双方达成交易后收取佣金。
佣金率一般不超过2%。出口经纪人与买卖双方一般没有长期、固定的关系，出口经纪人一般专营一种或几种产品，多数经纪人经营的对象是笨重货物或季节性产品，如机械、矿山、大宗农产品等。
我公司为较早有实力的进出口代理公司，人员操作熟练，机制灵活，资金雄厚。
进出口贸易代理业务是指以委托人为一方，委托独立的代理人为另一方，在约定的地区和期限内，代理人以委托人的名义与资金从事代购、代销指定商品的贸易方式。代理商根据推销商品的比例，收取佣金作为报酬。进出口贸易代理同包销的性质不同，包销商与出口商之间的关系是买卖关系，包销商自筹资金、自担风险和自负盈亏，而代理商与出口商之间则是委托代理关系。
出口代理是指拥有进出口权的公司，帮助无进出口权企业或个人，从事出口业务。所用核销单一般是代理公司的。
为了保证退税顺利，一般代理商与代理委托方签订销售合同，但是并不与其发生业务上的往来。一般代理出口商为出口委托商办理的项目有：收汇、报关、订舱、单证制作、核销、退税。
有些有进出口权的公司也会委托一些贸易公司代理出口，一方面可能是怕麻烦。另外有些公司虽然有进出口权但是对出口不是很了解，公司内部单证人才缺乏。
寻找代理出口公司一定要找有实力的公司，因为这些公司本身实力雄厚，不会因为你的那几十万美金而动其他心思。如果是一些小的公司，他们可能在巨额货款的诱惑下铤而走险。
同时有实力的公司，他们接触的出口量也是很大的，经验丰富。
主要流程明确如下：
1、外商与被代理商确认好报价，被代理商得到外商订单，且双方互相确认其他各项条款后，被代理商把订单和报价单提供给我们，与我们签订《出口代理协议》；
2、我们根据业务需要与外商签订外贸出口合同或者出具Proforma Invoice；——被代理商需提供外方联系方式和联系人；
3、合同签订后，外商通过信用证(L/C)或者电汇(T/T)打款至我司账户，扣除代理费将相应货款付至被代理商指定帐户,被代理商收到货款后，在指定时间内开出增值税或者收据。
4、在FOB的条款下，提货并送至港口仓库、订舱，安排出口报关等港前事宜；
在CIF的条款下，除了上述工作，代理货物装船、并把货物运输至外商指定境外港口，船开后，船公司签发提单。
5、在安排货物操作时，同时整理全套出口单据，并在货物抵达始发港前将出口单据转交报关员手中；在船舶离港后1个半月左右，海关会将核销单/关单返还。
6、船开后，整理全套提货单据（箱单、提单、原产地证），并开具应收账单，被代理商支付产生的拖车费、港口各项清关费用、海运费和因此而产生的其他费用，国际放单。
7、被代理商将全套出口单据寄给国外，以便外商安排进口提货事宜；
8、海关退回出口单据后，安排后续核销退税事宜。